График движения городской электрички регулируется работниками “Укрзализныци”, эта же компания ремонтирует вагоны. Так объяснили сложности работы этого транспорта в пресс-службе “Киевпасстранса”. Со своей стороны в “Укрзализныце” заявили о нехватке локомотивных бригад “Киевпасстранса”.
Так, в “Киевпасстрансе” подчеркнули, что график движения электрички составляют работники этой компании, однако регулируют – представители “Укрзализныци”. Сотрудники этой же компании ремонтируют поезда.
“С начала проекта “Городская электричка” предприятие использует электропоезда серии ЕР9м 70-х годов прошлого века, переданные ПАО “Укрзализныця”, которые требуют постоянного планового и внепланового ремонта. Работы по техническому обслуживанию и ремонту может выполнять только моторвагонное депо Фастов-1 ПАО “Укрзализныця”, которое использует и обслуживает аналогичные типы подвижного состава. Сейчас в порядке очереди на различных видах ремонтов в депо Фастов-1 находятся электропоезда городской электрички и по окончанию работ будут выданы на линию”, – отметили в “Киевпасстрансе”.
В свою очередь в “Укрзализныце” заявили, что проблемы с движением столичной электрички возникли из-за нехватки локомотивных бригад “Киевпасстранса”.
“Количество поездов городской электрички в Киеве уменьшилось из-за нехватки локомотивных бригад, а не из-за несоблюдения графика. Так, 22 октября 2018 года для обеспечения курсирования городских поездов на линию вышло семь составов вместо девяти. Два поезда не курсировали из-за отсутствия локомотивных бригад КП “Киевпасстранс”, а не нарушения графика движения поездов”, – сообщила пресс-служба “Укрзализныци”.
Добавляют, что график всех поездов разработали с учетом графика движения городской электрички в полном объеме, а это 9 поездов в рабочие дни и шесть – в выходные.
Также обнародовали информацию о ремонте поездов.
“Сейчас на станции “Борщаговка-Техническая” находятся два резервных состава для обеспечения перевозок городских поездов. Также в депо в ожидании ремонта находятся 2 состава, и один состав проходит испытания после ремонта. За 9 месяцев этого года для КП “Киевпасстранс” проведены ремонты 22 электропоездов, более 400 раз было проведено техническое обслуживание различных видов”, – говорится в сообщении.
В компании выразили убеждение, что для успешного развития городского железнодорожного транспорта необходимо создать дальнейшую концепцию и закупить современные поезда за средства Киева.
Напомним, утром 22 октября на станции “Троещина-2” люди с 8:15 до 9:05 блокировали движение электрички, требуя придерживаться графика движения и увеличить количество вагонов в поезде. Заместитель начальника “Киевпасстранса” по связям с общественностью Людмила Сергиенко признала, что электричка вышла на маршрут без одного вагона и об этом не предупреждали заранее.
источник: 112.ua