В Киеве около 2 тыс. лиц приобрели единую карту Kyiv Smart Card для оплаты проезда в любом общественном транспорте. Об этом сообщает официальный портал столицы.
“По состоянию на 13 февраля 2019 года весь наземный муниципальный транспорт уже оборудован бортовыми компьютерами и валидаторами. Валидаторами оборудовано 1326 единиц наземного транспорта. В 68 вестибюлях киевского метрополитена модернизировано 76 турникетов – они обозначены надписью Kyiv Smart Card. Впоследствии к оплате проезда мы планируем подсоединить и расчет банковской карточкой”, – отметил директор департамента информационно-коммуникационных технологий КГГА Юрий Назаров.
Купить Kyiv Smart Card можно на станциях метро “Крещатик”, “Театральная”, “Майдан Независимости”, “Академмистечко”, “Лесная”, “Арсенальная”, “Теремки”, “Выдубичи”, “Сырец” и “Почайна”. Продажу карты на остальных станциях планируют запустить в ближайшее время.
Пополнить карту можно в личном кабинете киевлянина, в кассах указанных десяти станций метро и в боксах самообслуживания Ibox.
Ожидается, что впоследствии приобрести и пополнить карту можно будет в терминалах самообслуживания, расположенных в вестибюлях столичного метро, а также на станциях скоростного трамвая, кассах Т-киосков, а пополнить – в мобильном приложении Kyiv Smart City, терминалах 2click, на сайтах iPay и Portmone.
Льготники должны оформить “Муниципальную “Карточку Киевлянина” (в частности официально трудоустроенные в столице, внутренние переселенцы, учащиеся школ и вузов, их родители и опекуны). Для этого нужно обратиться в “Ощадбанк”.
“Подчеркиваю, что во время валидации льготниками в транспорте карточки киевлянина – деньги за проезд не взимаются”, – объяснил Юрий Назаров.
По его словам, валидация карточки киевлянина необходима для учета количества льготных перевозок. Так, сообщается, что за февраль было зафиксировано 1,7 льготных перевозок и более 7 тыс. платных.
Назаров объяснил, как будут проверять оплату проезда единой картой. По его словам, контроллер переводит систему и транспортные терминалы в режим контроля и пользуется специальным прибором для проверки факта оплаты.
“Когда вы подносите карточку к валидатору, вы получаете сообщение, что проход разрешен и вы можете воспользоваться услугами транспорта после того, как вы “завалидировались”. Есть группа контролеров, у них есть считывающие устройства, они заходят в транспортное средство (в это время блокируется бортовой компьютер и, конечно, валидаторы), берут вашу карту, подносят к считывающему устройству, и становится понятно, вы оплатили поездку или нет”, – цитируют Назарова.
Он добавил, что тестовое использование Kyiv Smart Card планируют завершить осенью текущего года, а до тех пор пассажиры смогут пользоваться в том числе жетонами и талонами.
Напомним, в Киеве с 1 ноября прошлого года тестировали систему использования единого билета для общественного транспорта. В 2019 году Kyiv Smart Card появилась в продаже.
Как известно, Киевсовет 2 октября 2018 года принял решение о разработке Городской комплексной целевой программы развития транспортного обслуживания населения и обеспечения безопасности дорожного движения на 2019-2024 гг. Планируется провести реформу системы общественного транспорта. В частности, предлагается убрать маршрутки и обновить парк автобусов, троллейбусов и трамваев.
источник: 112.ua